Studiu de caz inainte de "lucrarea de control":
Iata vine-un biker tare respirand foarte discret
Elisei privind la dansul il intreaba pe bosket:
- Ce vrei ba?
- Eu? Locul unu. Si de n-o fi complicat
Antrenoru vrea sa vada premiul ca l-am castigat.
La s-un sfert deschise cortu sa-l inscrie la “Elit”
Insa n-avea bani ciclistu’; a crezut ca-i gratuit.
- Tu n-ai sponsori?!
- N-am nici unu’!
- Tricoul parca-i cearsaf
E brodat cu zero sigle si c-o dara de la praf.
O, tu nici visezi bikere, cate ture eu v-am pus
Pe urcarea ce-a vestita de la radacini in sus.
Si nu vreau ca sa ma laud, nici nu vreau sa te-nspaimant;
Ca sa iesi pe locul unu trebuie sa-ti iei avant.
- Cum?! Cand vena mi-e umflata, a pierde gandesti ca pot?
Am s-o iau pe scurtatura si tot le-o dau peste bot.
De-o fi una, de-or fi sase… nu vreau sa termin pe doi.
Bucuros le-oi face toate, de e soare, de-i noroi.
Va doresc ce-mi doresc si mie, dar cu un loc mai in spate ;)
Succes!
sâmbătă, 24 aprilie 2010
miercuri, 21 aprilie 2010
ebike.hu Cup
Hello
Nu stiu altii cum sunt dar eu, cand ma gandesc ca weekendul trecut am facut 1000 de km de cursuri practice de condus pentru maxim 30 de km de cursa (MAXIM am spus!), stau si ma intreb ce este mai extrem: mountainbike-ul sau sa fiu copilotul lui Vladutz ??
Si iata-ne vineri la amiaz’, stupefiati de faptul ca suportii de bike comandati pentru masina mea pe care ii asteptam prin curier nici macar nu au fost expediati, hotaram sa pornim in echipa completa spre Balassagyarmat, HU cu Opelul lui Vladutz, editie limitata ...la 90 la ora. In „doar” 11 ore am ajuns cu bine la destinatie, undeva pe granita de nord a Ungariei. Sambata, dupa un somn binemeritat am iesit din barlog cu bosketii in cautarea hranei la un supermarket local (asta pt ca nu vreau sa ii fac reclama la TESCO). Pe la ora 15 am decis, alaturi de compatriotii nostri sositi tocmai de la Bucuresti, sa parasim camerele, pensiunea, localitatea si tara in care ne aflam (totul s-a petrecut in 5-10 minute) pentru a face cunostinta cu traseul de concurs de pe taram slovac. Am traversat granita pe biciclete (de vreo 5 ori pe zi), mandri de aceasta premiera. Traseul era imbarligat pe singurul deal din zona, avand doua urcari majore (dintre care a treia „terminatoare”), o carare pe varful dealului printre culturi de ...(intial era un fel de rapitza, insa spre final sigur era „varza”), vreo doua coborari tehnice inguste si cateva serpentine printre smocuri de iarba in ultimul kilometru. Dupa 2-3 ture de recunoastere a traseului ne-am pus pofta-n cui, pentru a o lua de acolo in ziua urmatoare la startul (...si acum tineti-va bine) ebike.hu Cup INTERNATIONAL MTB XCO C2 Race.
Neatza! E Duminica, 18.04.2010! Trezirea, mancarea si pierderea timpului pana la ora 12 si ceva, cand trebuia sa ne aciuam si noi alaiului de bikeri care isi faceau incalzirea in zona de start. Incalziti, ne aliniem la start si suntem atenti la numaratoarea in stil UCI deja cunoscuta urechilor noastre: 2.. 1.. 30.. 15.. Start!! Si da-i pedala ca vine valul... asta pana la primul „dop” unde plutonul se „infunda” si toti isi iau bike-urile pe sus si sapa prin multime pentru a fluidiza traficul. Spre finalul primei ture, cand respiratia devine mai discreta si tensiunea se desumfla odata cu roata de spate a lui Oly, fiecare isi ajusteaza ritmul si se inchide in cushculia mintii unde sufera in tacere. Ely vine curand din spate si imi propun sa tin aproape, in spatele lui. Insa distanta dintre noi creste si ma simt ca un simplu spectator la ceea ce se intampla. Intr-un final imi gasesc si eu locul in ierarhia cursei si termin cursa pe locul 22 la categoria Elite si pe 36 la general (cu tot cu U23). Juganaru Razvan (Campionul National en-titre) s-a clasat al 21-lea la Elite si pe 35 la general. Ely a terminat cursa pe locul 17 la elite si 27 la general. Dani Crista a terminat pe locul 17 la U23 si pe 40 la general, in timp ce Vlad Sabau a terminat cursa pe locul 53.
Am concurat cu fobia de a avea pana, avand in vedere experientele neplacute din ultimii doi ani, insa acum ar fi cazul sa „ma vindec” si sa am incredere in anvelope. Noile „incaltari” Continental Vapor tubeless cu „laptic” in vene cred ca nu ma vor dezamagi. Multumesc Maros Bike pentru sprijinul acordat si in acest sens.
La final stau si cuget: multumit??? …de noile anvelope Continental? ..absolut!; …de rezultatul obtinut?! ..nu prea; ….de cum a condus Vladutz?! ..noapte buna! :D
Nu stiu altii cum sunt dar eu, cand ma gandesc ca weekendul trecut am facut 1000 de km de cursuri practice de condus pentru maxim 30 de km de cursa (MAXIM am spus!), stau si ma intreb ce este mai extrem: mountainbike-ul sau sa fiu copilotul lui Vladutz ??
Si iata-ne vineri la amiaz’, stupefiati de faptul ca suportii de bike comandati pentru masina mea pe care ii asteptam prin curier nici macar nu au fost expediati, hotaram sa pornim in echipa completa spre Balassagyarmat, HU cu Opelul lui Vladutz, editie limitata ...la 90 la ora. In „doar” 11 ore am ajuns cu bine la destinatie, undeva pe granita de nord a Ungariei. Sambata, dupa un somn binemeritat am iesit din barlog cu bosketii in cautarea hranei la un supermarket local (asta pt ca nu vreau sa ii fac reclama la TESCO). Pe la ora 15 am decis, alaturi de compatriotii nostri sositi tocmai de la Bucuresti, sa parasim camerele, pensiunea, localitatea si tara in care ne aflam (totul s-a petrecut in 5-10 minute) pentru a face cunostinta cu traseul de concurs de pe taram slovac. Am traversat granita pe biciclete (de vreo 5 ori pe zi), mandri de aceasta premiera. Traseul era imbarligat pe singurul deal din zona, avand doua urcari majore (dintre care a treia „terminatoare”), o carare pe varful dealului printre culturi de ...(intial era un fel de rapitza, insa spre final sigur era „varza”), vreo doua coborari tehnice inguste si cateva serpentine printre smocuri de iarba in ultimul kilometru. Dupa 2-3 ture de recunoastere a traseului ne-am pus pofta-n cui, pentru a o lua de acolo in ziua urmatoare la startul (...si acum tineti-va bine) ebike.hu Cup INTERNATIONAL MTB XCO C2 Race.
Neatza! E Duminica, 18.04.2010! Trezirea, mancarea si pierderea timpului pana la ora 12 si ceva, cand trebuia sa ne aciuam si noi alaiului de bikeri care isi faceau incalzirea in zona de start. Incalziti, ne aliniem la start si suntem atenti la numaratoarea in stil UCI deja cunoscuta urechilor noastre: 2.. 1.. 30.. 15.. Start!! Si da-i pedala ca vine valul... asta pana la primul „dop” unde plutonul se „infunda” si toti isi iau bike-urile pe sus si sapa prin multime pentru a fluidiza traficul. Spre finalul primei ture, cand respiratia devine mai discreta si tensiunea se desumfla odata cu roata de spate a lui Oly, fiecare isi ajusteaza ritmul si se inchide in cushculia mintii unde sufera in tacere. Ely vine curand din spate si imi propun sa tin aproape, in spatele lui. Insa distanta dintre noi creste si ma simt ca un simplu spectator la ceea ce se intampla. Intr-un final imi gasesc si eu locul in ierarhia cursei si termin cursa pe locul 22 la categoria Elite si pe 36 la general (cu tot cu U23). Juganaru Razvan (Campionul National en-titre) s-a clasat al 21-lea la Elite si pe 35 la general. Ely a terminat cursa pe locul 17 la elite si 27 la general. Dani Crista a terminat pe locul 17 la U23 si pe 40 la general, in timp ce Vlad Sabau a terminat cursa pe locul 53.
Am concurat cu fobia de a avea pana, avand in vedere experientele neplacute din ultimii doi ani, insa acum ar fi cazul sa „ma vindec” si sa am incredere in anvelope. Noile „incaltari” Continental Vapor tubeless cu „laptic” in vene cred ca nu ma vor dezamagi. Multumesc Maros Bike pentru sprijinul acordat si in acest sens.
La final stau si cuget: multumit??? …de noile anvelope Continental? ..absolut!; …de rezultatul obtinut?! ..nu prea; ….de cum a condus Vladutz?! ..noapte buna! :D
joi, 15 aprilie 2010
In sfarsit, un inceput!
Salutare Cred ca nici blogul nu ma mai cunoaste de cand nu am mai postat. M-am gandit sa fac o mica pauza din pregatirile pentru weekendul care sta sa inceapa si sa imi exprim bucuria in format electronic: INCEPE SEZONUL COMPETITIONAL 2010... si pentru mine  .Pai ar fi cazul ca mi s-ar atrofia spiritul competitional daca nu as lua masuri. Si masurile luate sunt urmatoarele: Duminica 18 mai 2010, 450 km distanta de casa, 5,3 km lungime x 6 ture, 230 m diferenta de nivel, categoria C2 ...sau mai pe scurt ebike.hu Cup International MTB XCO C2 RACE, o cursa care va avea loc in Ungaria sau Slovacia.... sau Ungaria??!!.... Nu se stie, pentru ca e un concurs slovaco-maghiar organizat undeva pe granita dintre cele doua tari. Oricum voi lua cu mine in start pasaportul si licenta UCI ca poate ma trezesc in tura a 3-a ca imi pun vamesii interdictie pentru trafic ilegal cu noroi si eu vreau sa ma intorc acasa cu lantul pe bicicleta nu cu el legat de picioare.  Sper sa fie un inceput bun si sa fac o cursa frumoasa alaturi de bosketii din MAROS Team cu care ne framantam acum cu ce masina ajungem noi acolo. Pana una alta trebuie sa gasesc o modalitate de a inghesui echipamentul de cursa intr-un bagajel cat mai mic ca va fi inghesuiala mare pe "mijlocul de transport". Urati-mi succes! Am tulit-o! Bye |
Abonați-vă la:
Postări (Atom)